盘点衡阳经济高质量发展丨高速航空齐头并进，衡阳交通驶入“快车道”
■全媒体记者 金明达
数说亮点
2024年，我市在交通基础设施建设领域捷报频传，多条高速公路的相继通车、衡阳南岳机场年旅客吞吐量重新达到100万人次，以及一系列交通项目的加速推进，不仅极大地提升了交通便捷度，更进一步凸显了在湘南乃至全省的交通枢纽地位，为我市的经济社会发展注入了强劲动力。
高速公路建设取得突破性进展，多条高速相继通车
▲茶常高速公路的控制性项目----耒水特大桥。（市交通局供图）
2024年，我市高速公路建设捷报频传，多条关键线路相继通车，为湖南省高速公路网络添上了浓墨重彩的一笔，强力助推我市及周边区域的经济社会发展。
2024年5月28日，衡永（衡阳至永州）高速正式通车。这条全长165千米的高速公路，以120公里/小时的设计速度，连接了我市雨母山镇至永州市零陵区富家桥镇，途经9个市县（区）。它的建成不仅终结了衡阳城区至祁东县城无高速的历史，更将衡阳与永州之间的车程大幅缩短至约1小时，极大加速了湘南地区的经济一体化进程。
同年9月19日，白果至南岳（含衡山支线）高速也迎来通车。这条全长46.955公里的高速公路，全线位于衡阳市境内，设计速度100公里/小时。有效完善了我市的高速公路网络，为衡山县、衡东县等地的经济社会发展注入了新动力，同时也极大方便了当地群众的出行。
同年12月31日，茶陵至常宁高速公路（含安仁支线）正式通车。茶常高速主线全长约113.432公里，安仁支线全长约40.223公里。它的建成结束了安仁县不通高速的历史，有效缓解了周边高速通行压力，为区域自然、旅游资源的开发，以及产业转移和新型工业化进程提供了重要交通支撑。
至此，我市“三纵三横一联一环”高速交通网全面建成，为区域发展提供了坚实交通保障，树立了湖南省乃至全国高速公路建设的新标杆。
年旅客吞吐量重返“百万大关”，航空枢纽地位凸显
在航空运输方面，衡阳南岳机场传来喜讯。2024年12月14日上午，衡阳南岳机场迎来了2024年第100万名旅客，标志着该机场年旅客吞吐量重新达到100万人次。这一成绩的取得，不仅是对衡阳南岳机场服务质量和运营效率的高度认可，更是我市经济社会发展和对外开放水平不断提升的生动体现。
2024年是衡阳南岳机场通航10周年，机场在前期奠定良好服务口碑的基础上，再次推出了一系列服务提质增效举措。如“衡阳那碗粉”特色餐饮升级体验、高铁站免费接驳服务、国际中转礼遇以及“衡享飞”常旅客会员计划等，这些举措赢得了旅客的广泛赞誉，提升了机场的服务品质和竞争力。
目前，衡阳南岳机场已开通16条航线，通达国内24个热门公务商务及旅游城市航点，各项主要生产数据均稳居省内支线机场前列。据统计，2024年，该机场共完成航班起降10120架次，旅客吞吐量达到104万人次，同比2023年分别增长约10%、16.8%。衡阳南岳机场的快速发展，进一步凸显了我市作为航空枢纽的地位。
交通基础设施建设全面提速，出行体验再升级
不仅高速公路和航空运输领域成果斐然，我市普通国省干线、农村公路等也迎来全面发展。
干线公路建设方面，全面建成南岳高速萱洲互通连接线项目，并加速推进G234祁东洪桥至归阳、G234常宁新河至蒲竹等国省干线项目。同时，积极破解资金、土地等难题，全面启动停缓建项目，确保干线公路建设顺利推进。
农村公路建设亮点纷呈，常宁市的渔罗公路荣获2024年“湖南省最美农村路”称号。这条公路路况优良，沿途风景如画，不仅方便了村民出行，也带动了当地农村经济发展，为乡村振兴添彩。
市内交通方面，白沙洲大桥提前竣工通车，成为连接城市东西两岸的重要通道，有效缓解了城市交通压力，提升了市民出行体验。
此外，在推进交通基础设施建设的同时，我市通过完善交通基础设施、提升服务质量等措施，推动交通与旅游产业的深度融合发展。 例如，田头堰二桥的建成通车，不仅完善了衡阳县路网结构，打通了集兵镇通蒸湘北路三级公路，还缩短了集兵镇至衡阳市区的通行时间，交通条件的改善，吸引了大量游客前来观光，进一步助推集兵镇的乡村旅游与农业产业化发展。
数说亮点
2024年，我市在交通基础设施建设领域捷报频传，多条高速公路的相继通车、衡阳南岳机场年旅客吞吐量重新达到100万人次，以及一系列交通项目的加速推进，不仅极大地提升了交通便捷度，更进一步凸显了在湘南乃至全省的交通枢纽地位，为我市的经济社会发展注入了强劲动力。
高速公路建设取得突破性进展，多条高速相继通车
▲茶常高速公路的控制性项目----耒水特大桥。（市交通局供图）
2024年，我市高速公路建设捷报频传，多条关键线路相继通车，为湖南省高速公路网络添上了浓墨重彩的一笔，强力助推我市及周边区域的经济社会发展。
2024年5月28日，衡永（衡阳至永州）高速正式通车。这条全长165千米的高速公路，以120公里/小时的设计速度，连接了我市雨母山镇至永州市零陵区富家桥镇，途经9个市县（区）。它的建成不仅终结了衡阳城区至祁东县城无高速的历史，更将衡阳与永州之间的车程大幅缩短至约1小时，极大加速了湘南地区的经济一体化进程。
同年9月19日，白果至南岳（含衡山支线）高速也迎来通车。这条全长46.955公里的高速公路，全线位于衡阳市境内，设计速度100公里/小时。有效完善了我市的高速公路网络，为衡山县、衡东县等地的经济社会发展注入了新动力，同时也极大方便了当地群众的出行。
同年12月31日，茶陵至常宁高速公路（含安仁支线）正式通车。茶常高速主线全长约113.432公里，安仁支线全长约40.223公里。它的建成结束了安仁县不通高速的历史，有效缓解了周边高速通行压力，为区域自然、旅游资源的开发，以及产业转移和新型工业化进程提供了重要交通支撑。
至此，我市“三纵三横一联一环”高速交通网全面建成，为区域发展提供了坚实交通保障，树立了湖南省乃至全国高速公路建设的新标杆。
年旅客吞吐量重返“百万大关”，航空枢纽地位凸显
在航空运输方面，衡阳南岳机场传来喜讯。2024年12月14日上午，衡阳南岳机场迎来了2024年第100万名旅客，标志着该机场年旅客吞吐量重新达到100万人次。这一成绩的取得，不仅是对衡阳南岳机场服务质量和运营效率的高度认可，更是我市经济社会发展和对外开放水平不断提升的生动体现。
2024年是衡阳南岳机场通航10周年，机场在前期奠定良好服务口碑的基础上，再次推出了一系列服务提质增效举措。如“衡阳那碗粉”特色餐饮升级体验、高铁站免费接驳服务、国际中转礼遇以及“衡享飞”常旅客会员计划等，这些举措赢得了旅客的广泛赞誉，提升了机场的服务品质和竞争力。
目前，衡阳南岳机场已开通16条航线，通达国内24个热门公务商务及旅游城市航点，各项主要生产数据均稳居省内支线机场前列。据统计，2024年，该机场共完成航班起降10120架次，旅客吞吐量达到104万人次，同比2023年分别增长约10%、16.8%。衡阳南岳机场的快速发展，进一步凸显了我市作为航空枢纽的地位。
交通基础设施建设全面提速，出行体验再升级
不仅高速公路和航空运输领域成果斐然，我市普通国省干线、农村公路等也迎来全面发展。
干线公路建设方面，全面建成南岳高速萱洲互通连接线项目，并加速推进G234祁东洪桥至归阳、G234常宁新河至蒲竹等国省干线项目。同时，积极破解资金、土地等难题，全面启动停缓建项目，确保干线公路建设顺利推进。
农村公路建设亮点纷呈，常宁市的渔罗公路荣获2024年“湖南省最美农村路”称号。这条公路路况优良，沿途风景如画，不仅方便了村民出行，也带动了当地农村经济发展，为乡村振兴添彩。
市内交通方面，白沙洲大桥提前竣工通车，成为连接城市东西两岸的重要通道，有效缓解了城市交通压力，提升了市民出行体验。
此外，在推进交通基础设施建设的同时，我市通过完善交通基础设施、提升服务质量等措施，推动交通与旅游产业的深度融合发展。 例如，田头堰二桥的建成通车，不仅完善了衡阳县路网结构，打通了集兵镇通蒸湘北路三级公路，还缩短了集兵镇至衡阳市区的通行时间，交通条件的改善，吸引了大量游客前来观光，进一步助推集兵镇的乡村旅游与农业产业化发展。
>>我要举报
