茶山坳大桥恢复通车
衡阳日报讯 (文/图 全媒体记者 金明达 通讯员 刘先军 朱海文)7月10日,记者从市交通运输局获悉,珠晖区S337线上的茶山坳大桥经过维修加固,已通过竣工验收,并恢复通车。
茶山坳大桥是一座5跨钢筋混凝土双曲拱桥,全长267.9米,1977年建成通车。受当时技术能力、施工条件的限制,加之交通量和汽车载重量的大幅增长,该桥主拱圈的拱轴线发生了改变,腹拱上出现了裂缝,存在严重的安全隐患。经专业机构检测,该桥被评定为四类危桥,急需维修加固。
为消除安全隐患,珠晖公路分中心对茶山坳大桥实施了全面维修加固工程。工程主要完成了桥梁主要构件的更换、桥墩防撞设施的设置以及裂缝的修复等工作。为保证工程质量,该项目在全市桥梁工程中首次应用了施工监控技术,全过程监测桥梁结构内部应力、高程、位置等参数的变化,并严格把控桥梁的加卸载过程。通过维修前、施工中、加固后全过程参数的及时验证,确保了施工过程的结构安全及质量。
据悉,经过专业机构再次检测,茶山坳大桥已由四类危桥改善为一类桥梁,从根本上消除了安全隐患。同时,该项目的优秀质量安全管理也得到了市交通质安站的高度评价。
茶山坳大桥是一座5跨钢筋混凝土双曲拱桥,全长267.9米,1977年建成通车。受当时技术能力、施工条件的限制,加之交通量和汽车载重量的大幅增长,该桥主拱圈的拱轴线发生了改变,腹拱上出现了裂缝,存在严重的安全隐患。经专业机构检测,该桥被评定为四类危桥,急需维修加固。
为消除安全隐患,珠晖公路分中心对茶山坳大桥实施了全面维修加固工程。工程主要完成了桥梁主要构件的更换、桥墩防撞设施的设置以及裂缝的修复等工作。为保证工程质量,该项目在全市桥梁工程中首次应用了施工监控技术,全过程监测桥梁结构内部应力、高程、位置等参数的变化,并严格把控桥梁的加卸载过程。通过维修前、施工中、加固后全过程参数的及时验证,确保了施工过程的结构安全及质量。
据悉,经过专业机构再次检测,茶山坳大桥已由四类危桥改善为一类桥梁,从根本上消除了安全隐患。同时,该项目的优秀质量安全管理也得到了市交通质安站的高度评价。
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