茶常高速公路通车试运营进入倒计时
衡阳晚报讯(全媒体记者金明达 通讯员白师红 刘先军)12月16日,湖南省茶陵至常宁高速公路(含安仁支线)(以下简称茶常高速)土建路面交安工程交工验收暨收费站房建工程竣工会议召开。经综合审议,会议一致同意茶常高速公路土建路面交安工程通过交工验收和收费站房建工程通过竣工验收,标志着茶常高速公路进入通车试运营倒计时阶段。
会前,湖南省茶常高速公路建设开发有限公司组织与会代表及专家认真查看设计图纸,审阅验收资料,深入现场实地查勘。会上,听取建设、设计、监理、施工单位的工程执行情况汇报及相关检测单位的检测结论。
经过全面细致的审查与评议,专家组认为茶常高速公路相关工程符合公路工程质量检验评定标准要求,工程质量合格,工程档案资料齐全、规范,满足验收条件,一致同意茶常高速公路相关工程通过交(竣)工验收。会议还要求,茶常高速通车在即之际,各参建单位要善始善终、精益求精,及时处理存在的工程缺陷,完善整理各类资料,确保项目高质量、高标准、高水平建成通车。
据悉,湖南省茶陵至宁高速公路(含安仁支线)全长153.655公里,其中:主线起于茶陵县孟塘,与已通车的G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接,经茶陵县枣市,安仁县牌楼、华王,耒阳市导子、大市,常宁市烟洲,止于常宁市蓬塘,接已通车的G0421许广高速公路和常祁高速公路,全长113.432公里;安仁支线起于茶陵县平水,与已通车的G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接,经安仁县城东,止于安仁县华王乡,与主线相接,全长40.223公里。项目批复概算205.01亿元,采用四车道高速公路标准建设,路基宽度26.5米,设计速度120公里/小时,工期3年。
项目建成后,将进一步完善岳、益、常、娄、衡等长株潭外围5市的环形交通,加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈,同时大大改善沿线市、县的交通出行,对促进区域自然、旅游资源开发,加快承接产业转移、推进新型工业化进程具有重要意义。
会前,湖南省茶常高速公路建设开发有限公司组织与会代表及专家认真查看设计图纸,审阅验收资料,深入现场实地查勘。会上,听取建设、设计、监理、施工单位的工程执行情况汇报及相关检测单位的检测结论。
经过全面细致的审查与评议,专家组认为茶常高速公路相关工程符合公路工程质量检验评定标准要求,工程质量合格,工程档案资料齐全、规范,满足验收条件,一致同意茶常高速公路相关工程通过交(竣)工验收。会议还要求,茶常高速通车在即之际,各参建单位要善始善终、精益求精,及时处理存在的工程缺陷,完善整理各类资料,确保项目高质量、高标准、高水平建成通车。
据悉,湖南省茶陵至宁高速公路(含安仁支线)全长153.655公里,其中:主线起于茶陵县孟塘,与已通车的G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接,经茶陵县枣市,安仁县牌楼、华王,耒阳市导子、大市,常宁市烟洲,止于常宁市蓬塘,接已通车的G0421许广高速公路和常祁高速公路,全长113.432公里;安仁支线起于茶陵县平水,与已通车的G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接,经安仁县城东,止于安仁县华王乡,与主线相接,全长40.223公里。项目批复概算205.01亿元,采用四车道高速公路标准建设,路基宽度26.5米,设计速度120公里/小时,工期3年。
项目建成后,将进一步完善岳、益、常、娄、衡等长株潭外围5市的环形交通,加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈,同时大大改善沿线市、县的交通出行,对促进区域自然、旅游资源开发,加快承接产业转移、推进新型工业化进程具有重要意义。
>>我要举报