走,学开飞机去!


       ▲学员在教员的带领下起飞。


       ▲首飞成功的萧泓舸。


       ▲扫码观看视频。

       衡阳日报讯(文/敖文景 图/全媒体记者张志伟)8月16日上午,随着衡东大浦机场管制员发出落地指令,一架阿若拉SA60L轻型运动飞机安全平稳地降落跑道上,来自广东的“70后”萧泓舸顺利通过飞行考核,即将拿到运动类飞行驾驶员执照(SPL)。近年来,衡阳低空经济方兴未艾,曾经遥不可及的蓝天梦,正“飞入”寻常百姓家。

       对于经常坐飞机出差的萧泓舸来说,飞行带来的不仅是出行的便捷,还有冲上云霄的震撼和魅力,他一直梦想着自己能开飞机遨游蓝天。湖南省首座通用机场——衡东大浦机场正是他的圆梦之地。

       从飞行“小白”到独立驾驶飞机,萧泓舸仅用了几个月时间。他勤学专业理论,苦磨飞行技术,历练了30多个飞行小时后,终于可以“持证上岗”。

       “学开飞机并不复杂,准入门槛等同于考汽车驾照。”大浦机场飞行教员赵郭亮已“带飞”20余位学员。他介绍,以获得级别最低的SPL为例,年满18周岁,拥有C1驾照即可报名。经过理论学习、地面实操和飞行训练,考试合格后,即可向中国民航局申领飞行执照。

       萧泓舸只是众多普通“学飞”者中的一员。有着独特通航产业优势的衡阳,吸引着全国各地的飞行爱好者在此乘风翱翔,圆梦蓝天。

       衡阳与通航产业结缘始于2016年。彼时,国家体育总局等9部委发布了《航空运动产业发展规划》,衡阳抢抓机遇,积极谋篇布局以通航产业为核心的低空经济。

       职能部门科学规划引导,民间资本“抢滩登陆”。以湖南衡峰通航公司、湖南星河航空公司等为代表的企业如雨后春笋般涌现,推动衡阳低空经济快速发展。

       据统计,我市现有飞行服务类企业7家,年接待旅客量6000人左右,年总营收约5000万元。

       目前,湖南省航空运动管理中心坐落在我市,大浦机场是全省唯一以航空体育运动为主的通航机场,是全国重要航空运动训练基地,去年全国航空模型公开赛和今年湖南省科技体育大赛都在此举行。

       记者从市发改委了解到,全市已有5个通航机场和400多个直升机起降点成功纳入省规划,总数居全省第二。我市正在争创“国家低空经济发展示范市”,并制定出台了一系列支持低空经济发展的政策文件。

       湖南星河航空负责人尹长春告诉记者:“过去是在街头四处宣传,现在每天能接到几十个咨询电话。今年上半年,已有1000多人前来打卡体验。低空飞行体验项目在衡阳正从小众体验变为大众消费。”

       “低空经济是未来经济发展的重要引擎,我们已经站到了风口。”市发改委主要负责人表示,未来衡阳将完善通航基础设施,填补通航产业空白,拓展通航应用场景,全力打造低空经济新引擎。

       
【编辑:梁丽君 雷昕】
>>我要举报

衡阳日报电子报

衡阳晚报电子报

回顶部 到底部