衡阳日报讯（全媒体记者 李境）货车维系着城市物流保供与日常运转，但重型柴油货车穿城行驶，尾气排放带来的环境问题也不可小视。市生态环境部门监测研判，移动源污染已成为影响城区空气质量的重要因素，而柴油货车又是其中“主角”。推动货车绕城通行、强化源头管控，是当前大气污染治理的必要举措。

根据2025年衡阳大气细颗粒物（PM₂.₅）成因分析结果，移动源污染对PM₂.₅的综合贡献率达20.8%，是影响环境空气质量的重要因素。

5月13日，市机动车排气污染监控中心主任蒋向阳在接受采访时介绍，柴油货车排放的氮氧化物占机动车排放总量60%以上，颗粒物排放占比更是超过90%。这类污染物极易叠加形成雾霾，还会侵害人体呼吸系统，对老人、儿童等易感群体的健康潜藏较大隐患。

数据显示，目前全市机动车保有量突破91万辆，其中柴油货车保有量47155辆，国Ⅳ及以下柴油货车19343辆，这部分高排放柴油货车给空气质量持续改善带来现实压力。

面对污染压力，如何精准管控？在市生态环境局机动车排气污染监控中心，工作人员依托“天地车人”一体化遥感监测系统，对路面行驶机动车开展不间断动态监测，实现对机动车排气污染全天候、全方位、智能化监管。同时整合遥感监测、企业智能门禁、车载OBD在线监控及人工上路巡查，构建线上预警、线下核查的闭环监管体系。

蒋向阳表示，生态环境部门配合公安交管部门科学划定城区禁限行范围，引导过境高排放柴油货车绕行分流；在从严查处闯禁通行行为的同时，精准优化民生保障货运车辆通行审批，兼顾治污实效与城市保供需求。他呼吁广大市民主动参与监督、践行绿色低碳出行，携手让城市空气质量持续向好。