▲石鼓区湖南工商职业学院路段路面遭碾压破损。

衡阳日报讯（文/图 全媒体记者 金明达 王皓永）城区道路高频反复破损、回填修补处像贴了颜色深浅不一的“创可贴”……这一现象背后，最重要原因就是货车常态穿城通行。

5月14日，记者在蔡伦大道日鑫建材市场和石鼓区湖南工商职业学院路段看到，路面坑槽修补痕迹深浅不一，宛如一块块“创可贴”，但往来的重型货车仍络绎不绝，路面颤动明显。周边商户周先生满腹苦水：“大货车抢道，交通事故多；噪声大，晚上根本没法休息。压坏了路面，一围挡维修，我们做生意都受拖累。”

据了解，衡阳城区道路、桥梁均按城市通行标准设计，承重能力远低于重型货车及超限货车荷载。时间一长，不仅路面快速破损、桥梁结构受损，还大幅缩短基础设施使用寿命，迫使财政资金反复“买单”。

“由于货车常态化在城区行驶，让城市道路承载受了不该之重。我们每年对城市道路沥青修补面积超过4万平方米，维修金额达数百万元，也造成了很多交通安全隐患。”市住房和城乡建设局市政公用建设科副科长陆阳表示，推行货车绕城通行，能有效减轻城区道路、桥梁承载压力，避免重型车辆对基础设施的破坏性碾压，既可延长道路桥梁使用年限，又能大幅减少市政维修养护成本，把更多财政资金投入民生服务。

当前，衡阳正全面推进货车绕城通行工作，有望告别货车常态化穿城通行历史，不仅能有效缓解市区交通压力、减少道路损耗，还能改善市民出行环境、提升城市品质。衡阳市相关职能部门呼吁全社会共同理解、支持、配合货车绕城政策，携手共建安全、整洁、畅通的美丽衡阳。