■王丹

12月12日上午，21辆统一标识、满载各类物资的“流动供销服务车”从衡阳市农产品供应链产业园次第驶出，奔赴各县市区的乡镇村庄。这标志着衡阳市供销系统创新推出的“流动供销”服务模式正式启动规模化、常态化运营，一条连接城乡、双向助农的产销对接“新动脉”全面畅通。

▲流动供销服务车列队集结，蓄势待发。 衡阳日报全媒体记者 颜艳妮 摄

一车多能

贯通城乡“首尾一公里”

针对乡村“买卖两难”问题，市供销社创新推出“流动服务车＋收购车”，并试点“24小时智能售卖柜”。市供销社负责人表示，此次首发的21台车将深入边远山区，着力打通农产品上行“最初一公里”与消费品下行“最后一公里”，构建“车辆流动、网点固定、平台统筹”的城乡一体化服务模式。

“产业园是我们服务乡村振兴、贯通城乡流通的核心枢纽。”衡阳市农产品供应链产业园负责人介绍。该产业园已建成共享分拣配送、智能冷链物流、检验检测、深加工及订单服务五大功能区，构建了从源头到终端的全链路服务体系。目前园区已培育35家骨干企业，搭建起覆盖团餐、商超、电商、餐饮等多维场景的渠道网络，累计服务各类单位超千家，为流动供销提供了坚实的供应链支撑。

流动供销服务车以统一标识、统一标准、综合运营为特点，提供六项服务，包括：“湘供优供”——生活物资送上门、“湘供优销”——农产品出村进城、“湘供优产”——农资农技到田头、“湘供优环”——再生资源绿色回收、“湘供优服”——技术政策咨询、“湘供优治”——参与基层协同治理，实现“一车多用、一点多能”。农户可通过车上服务电话直接联系，或由村级供销社统一下单，确保服务响应及时、精准到位。

一县一品

特色服务落地见效

“流动供销”的生命力在于因地制宜。衡阳各县市区结合自身实际，探索出多元化、特色化的实施路径。

在衡南县，6台服务车由县供销社与企业同步运营，既保障农资供应，又拓展食材配送；耒阳市依托完善的客货邮网络，投入5台标准化车辆，强化了收购与服务功能；常宁市重点保障农资配送，累计运输量已达7880余吨；衡山县探索“多方合营”模式，联合邮政、金融机构，打造集销售、寄递、金融于一体的综合服务车。

服务内容也从传统的“卖货、收货”向综合服务延伸。衡阳县推出农资团购，为农户每亩节约成本约50元；衡东县计划建设融合寄递物流、农残检测、产品溯源的综合性站点；祁东县则优先覆盖老年人口集中、商业设施匮乏的村落。

目前，全市总共有57台流动供销服务车，在63条线路上运营，覆盖46个乡镇、152个村，聚焦农资供应、农产品上行、便民服务等功能，为农户提供高效便捷的综合服务，助力乡村振兴。

数字赋能

品牌强农开拓新路

在车辆开进乡村的同时，数字技术也为流动供销注入新动力。衡阳市数字供销有限公司开展“供销助农百村行”活动，组建新媒体团队走进100个特色乡村。

团队化身“乡土探员”与“产品经理”，挖掘推广衡南县岐山镇芳冲村的栗子豆腐、石鼓区角山镇旭东村的盐焗卤鸡等特色产品。通过制作精良的短视频在抖音、视频号平台引流，并在“供销优品”商城同步销售，形成了“内容传播＋电商转化”的有效闭环。

该活动已累计吸引超5万次互动，带动线上商城访问量突破10万人次，推荐产品线上销售额占比达到25．1％。多款产品成功进入市中心医院等单位采购清单，单笔订单最高达十余万元，有效促进了农民增收。

市供销社负责人表示，下一步将按“试点、推广、覆盖”的步骤稳步推进，力争到2027年末基本实现全市服务全覆盖。产业园也将持续深化数字化转型，以订单农业驱动产业升级，努力建设成为立足衡阳、辐射湘南的绿色智慧农产品供应链枢纽，让新时代的“供销扁担”在乡村振兴中挑得更稳、走得更远。

责任编辑：张花