■文/图衡阳日报全媒体记者邓小山 通讯员赵志杰

一排排数控机床低吟着工业交响曲，指甲盖大小的阀芯正经历着磁控溅射镀膜的精密洗礼。6月5日，记者赶赴衡阳舜达精工科技有限公司车间采访，获悉这些微小的发动机核心配件，即将装进国内知名车企的动力心脏，以低至1.5%的油耗降幅为汽车产业注入绿色动能。

▲每一个环节都精雕细琢。

2016年成立的舜达精工，以500万元起步资金切入汽车发动机零部件赛道。9年磨一剑，如今该企业已手握共轨管、控制阀芯等关键产品技术，成为众多头部汽车厂商的核心供应商。车间里近百台数控设备与自动化生产线昼夜不息，诠释着这家省级专精特新企业的硬核实力。

创新血液里的“超润滑”革命

在舜达精工董事长唐迎春眼中，发动机磨损是能源浪费的隐形杀手。该企业联合中国科学院兰州化学物理研究所，将国家973计划项目“超润滑复合碳薄膜材料”成功产业化，这项颠覆性技术让金属表面在无液体润滑时仍保持超低摩擦特性。

“就像给发动机零件穿上钻石铠甲。”唐迎春展示着泛着幽蓝光泽的阀杆——经过磁控溅射镀膜处理的产品硬度提升3倍，配合自主研发的低摩擦技术装备，使得发动机在保持强劲动力的同时，油耗与碳排放分别降低1.5%—2%和2%—3%。这项突破不仅获得国家相关部委重点支持，更让企业登上“创客中国”创新创业大赛优秀企业领奖台。

智造基因破解工艺密码

柔性生产线上的高压共轨管加工区，工人轻触屏幕切换生产型号。企业独创的“万能夹具”通过模块化设计，可自由增减夹块适配不同规格工件，将产品换型时间压缩60%。更精妙的是气压控制系统，让不同尺寸的共轨管承受均等压力，产品合格率跃升至99.8%。

在表面处理车间，双面真空磁控溅射装置正以每分钟0.5微米的速度“生长”超润滑薄膜。这项获得国家专利的工艺突破溅射效率瓶颈，基片温度却控制在50℃以下，膜基结合力较传统工艺提升40%。而在防腐耐磨涂层生产线上，超音速电弧喷涂技术替代了昂贵的钼合金材料，成本直降30%却实现耐磨性倍增。

全周期护航成就专精特新

“从研发到产业化，公共服务平台始终是强力后盾。”唐迎春感慨。在舜达精工攻关磁控溅射工艺的关键期，衡阳市中小企业公共服务平台携手雁峰区科工信局及雁峰区中小企业公共服务平台，为其精准匹配中南大学材料专家；当超润滑薄膜需要中试验证时，两级平台协调开放重点实验室设备。

两级平台联动的“全生命周期帮扶”覆盖企业成长的每个隘口：破冰行动——实施“专利破零倍增”计划，协助企业转化核心技术专利12项；金融活水——创新“科技贷”产品，解决产业化初期200万元资金缺口；生态链接——组织产业链对接会，促成与南岳电控等本土企业协同创新。

如今，舜达精工的车间里正孕育着新一轮革命——将超润滑技术拓展至新能源车电驱系统。“汽车产业变革的浪潮中，我们不做追随者。”技术团队负责人目光灼灼。在他们身后，新投产的智能生产线已开始试制800MPa级高强度共轨管，这将是突破国外“卡脖子”技术的又一利刃。

【采访随感】

从传统制造到智造标杆，舜达精工用9年时间完成技术三级跳。当超润滑薄膜在精密零件表面泛起微光，我们看到的不仅是一个中小企业以科技创新突围的经典范本，更是雁峰区产业转型升级的生动注脚——在“专精特新”的航道上，掌握核心科技的企业，终将转动属于未来的大市场。

编辑：王丹