南岳机场功能布局全面解析


  航管楼、塔台。


  南岳机场示意图。


  高架桥进口处,迎面可见的是六面刻着“衡阳南岳机场”字样的石雕。


  综合办公楼、活动中心、员工宿舍。



  航站楼。

  航站楼在哪个位置?停车场如何收费?南岳机场有哪些特色和“亮点”?

  南岳机场功能布局全解析

  本网讯(文/晚报记者 谢小青 图/晚报记者 陈太仰)
南岳机场简介:衡阳南岳机场坐落于衡南县云集镇,是湖南省第6个民航机场,飞行区等级4C,征地2100亩,总投资为8.9亿元。按满足年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨的目标进行设计,既可以使800万衡阳人民受益,还可以通过发达交通网,覆盖邵阳、永州、郴州和株洲炎陵、攸县、茶陵等地近2700万人口的广大区域。按照不同功能,南岳机场主要分为两大区域:航站区和飞行区。

  航站区

  航站楼

  航站楼是一个机场最有代表性的建筑之一,南岳机场航站楼外观充分体现衡阳了的特色形象,从空中俯瞰,屋顶呈现“双雁竞飞”状,楼内则“群雁聚会”。

  南岳机场航站楼是湖南境内支线机场唯一一座采用双层设计的航站楼,整个航站楼建筑面积14316平方米,其中首层建筑面积7234平方米,主要为行李提取厅、进出港行李分拣区、远机位候机厅、贵宾候机区及办公和设备用房;二层建筑面积7082平方米,主要有迎客大厅、办票、安检及候机四个主要功能区域,以及配套医务室、母婴室、商店等服务、办公区域。

  航站楼建筑平面布局不仅充分满足空港建筑的功能要求,流程简捷顺畅,更重要的是将环境景观最大限度地引入到各功能空间,实现建筑和庭园景观的互相渗透,加强了亲自然的空间尺度。平面体型为“工”字型,上下两肢分别向左右拉开,最大限度地加长了建筑的可视面,使其视觉规模最大化,同时使得迎客区、送客区、候机区、贵宾区都能同时拥有空侧陆侧双向景观。

  航管楼、塔台

  航管楼、塔台是机场飞行指挥中心,建筑面积1313.5平方米。建筑层数为地上七层,建筑高度为31.6米,建筑工程等级为三级,抗震设防烈度为6度,建筑结构类型为钢筋混凝土结构/抗震墙结构,设计使用年限为50年。

  货运站

  设计年货邮吞吐量1600吨,为“衡阳制造”运达全国乃至全球搭建了便利的空中通道。

  高架桥

  高架桥全长563.914m,包括引桥挡土墙及挡墙范围内路面结构、匝道以及平台段桥梁上下部结构、桥上人行道、防撞栏等附属设施,车辆可从此进入航站楼二楼。

  综合办公楼、活动中心、员工宿舍

  该区域共3栋楼,总建筑面积约4341.75O,能满足机场工作人员工作、生活、休息需要。综合办公楼(含公安、安检、消防)1栋共3层、框架结构,面积为2810.65O;员工宿舍:1栋共3层、砖混结构,面积722.60O,;活动中心:1栋共2层、砖混结构,面积为808.5O。

  航油站

  航空油库占地15.7亩,设施完善,有3个50立方米的贮油罐,是中南地区支线机场设施最完备的供油站。

  紧邻航油站有一个地面加油站,供车辆加油和机具用油。

  飞行区

  南岳机场飞行区等级标准为4C级,由跑道、联络道、站坪、助航灯光等组成。跑道标准为260045米,为水泥混凝土材质;站坪面积1690.5平方米,设有一条垂直联络道,站坪机位数为5个,1个B类和4个C类机位。主降方向设I类精密进近灯光系统,次降方向设B型简易灯光系统。设计起降波音737和空中客车A320系列机型。

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  机场最“亮”点

  呈现三大文化亮点

  雕刻文化。高架桥进口处,迎面可见的是六面刻着“衡阳南岳机场”字样的石雕大鼓,行李提取大厅有“七十二峰”铅雕,瑰丽奇妙,中庭花园内可观“三江汇流”铜雕。

  大雁文化。机场的设计充分体现了雁城文化,航站楼楼顶“双雁竞飞”、楼内“群雁聚会”、楼外“雏雁嬉戏”。

  绿化文化。机场绿化面积达8万平方米,占总面积60%,将为乘客展现万树争春的视觉美景。

  交通便捷

  从机场到市区,开车走衡云干线,仅15分钟可到达市区。此外,我市开通了南岳机场至南华大学新校区、南岳机场至火车站两条公交线路,开通了南岳机场至中心汽车站、南岳机场至武广高铁站两条直达巴士线、南岳机场至南岳车站1条旅游巴士,实现航空客运与道路客运全天候无缝换乘对接。

  建设速度快

  南岳机场从选址到所有报批工作结束,前后仅三年时间,是全国同类机场前期报批时间最短、速度最快的机场之一,在业界被誉为“衡阳速度”。从2012年开工建设,到2014年10月竣工,仅用了26个月时间,施工速度之快在国内支线机场建设中也是罕见。

  零安全事故

  南岳机场自2012年开工建设以来,直至通航前,各项工程建设进展顺利,没有发生一起安全事故。 返回衡阳全搜索首页>>

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